AirSeat Japan 公式
AirSeat1 装着状態

サドルそのものが、
衝撃を逃がす。

AirSeat1は、サドル本体とサスペンション機構が一体化した完成品サドル。今のサドルと交換するだけで、路面から伝わる衝撃や振動をやわらげます。

AirSeat Japan 正規販売 サドル交換だけで導入可能
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こんなこと、ありませんか

こんなこと、
気になっていませんか?

長時間乗ると、サドルからの衝撃が気になる

段差や荒れた路面の振動が伝わってくる

通勤やロングライドを、もっと快適にしたい

今のサドルを、思い切って交換してみたい

AirSeat1とは

サドルとサスペンションが、
ひとつになった。

AirSeat1は、サドル本体とサスペンション機構が一体化した完成品サドルです。今使っているサドルをAirSeat1に交換するだけで、路面から伝わる衝撃や振動をやわらげます。

AirSeat1 サスペンション構造
AirSeat25
AirSeat1

今のサドルの下に後付けする、サスペンションユニット

サドルとサスペンションが一体化した、完成品サドル

今のサドルはそのまま使用

サドルごとAirSeat1に交換

動きを、ひと目で

サドルが動いて、
衝撃を逃がす。

路面から伝わる衝撃に合わせて、サドル自体が前後・上下に動きます。

AirSeat1の動き

サドルが動いて、路面からの衝撃を逃がす。

AirSeat1でできること

主なメリット

01

路面から伝わる衝撃・振動をやわらげる

段差やひび割れの多い道でも、衝撃が直接伝わりにくくなります。

02

大型座面で、体重を面で受け止める

人間工学形状の大型座面が、荷重の一点集中をやわらげます。

03

サドル交換だけで導入できる

今のサドルをAirSeat1に交換するだけ。特別な工具は必要ありません。

AirSeat1の技術

前後で役割が異なる、
独自のサスペンション構造。

AirSeat1 サスペンション構造図

自転車の振動は、上下だけでなく前後の動きが混ざり合う複雑な動きです。AirSeat1は、この揺れに前後で役割の異なる構造で対応しています。

前側:フロントスプリング

体勢の変化に追従しやすい構造です。

後ろ側:スチール合金ロッカーアーム

減衰構造により、路面からのエネルギーを分散します。

利用シーン

通勤から日常の足まで、
幅広く使える。

シティバイク・E-bike・通勤用バイクなど、幅広い車種で使えます。

通勤・街乗りでAirSeat1を使用
通勤・街乗り
E-bikeでAirSeat1を使用
E-bike
ロングライドでAirSeat1を使用
ロングライド
取付・交換方法

今のサドルを、
AirSeat1に交換するだけ。

01

今のサドルを取り外す

お使いの自転車から、現在のサドルを取り外します。

02

AirSeat1を取り付ける

一般的なサドルと同じ要領で、シートポストに取り付けます。

03

位置を調整して完了

高さ・角度を調整して取り付け完了です。

※専用工具は不要です。所要時間の目安は確認中のため、現時点では掲載していません。

ご購入前に

対応・適合について

AirSeat1は幅広い自転車に対応していますが、一部のシートポスト形状には対応していません。ご購入前にご確認ください。

対応車種
シティバイク 折りたたみ自転車 E-bike カーゴバイク ツーリングバイク クルーザーバイク 通勤用バイク
非対応
プレーンシートポスト 一部のノブ付きシートマストキャップ式ポスト

※過酷なオフロード条件での使用は推奨されていません。※防水構造ではないため、一般的な自転車サドルと同様にご配慮のうえご使用ください。※ご自身の自転車に取り付けられるか不安な方は、お問い合わせからシートポストの写真をお送りください。

信頼の裏付け

Air Seatシリーズの
開発と実績。

AirSeat1は、Air Seatシリーズを手がけるLIYIDA社が開発しました。

AirSeat1 製品写真
LIYIDA社が開発

Air Seatシリーズを手がけるLIYIDA社(台湾)が設計・製造しています。

台湾での実績

Air Seatのサドルサスペンションは、台湾のクラウドファンディングサイトzeczecで約300万円の支援を獲得しています。

※特許・耐久試験については、AirSeat1単体での取得・実施情報は現時点で確認できていないため掲載していません。

クラウドファンディング支援実績
4,973,100 応援購入総額
378 サポーター数

AirSeat1は、クラウドファンディングサービス「Makuake」でプロジェクトを実施し、目標金額を大きく上回る応援購入を集めました。上記はクラウドファンディング支援実績であり、一般販売の実績とは異なります。

よくあるご質問

FAQ

AirSeat25との違いは何ですか?
AirSeat25は、今お使いのサドルの下に後付けするサスペンションユニットです。AirSeat1は、サドル本体とサスペンション機構が一体化した完成品サドルで、今のサドルをAirSeat1に交換して使用します。
どんな自転車に取り付けできますか?
シティバイク、折りたたみ自転車、E-bike、カーゴバイク、ツーリングバイク、クルーザーバイク、通勤用バイクなどに対応しています。プレーンシートポスト、一部のノブ付きシートマストキャップ式ポストには対応していません。
自分で取り付けできますか?
はい。一般的なサドルと同じ要領で交換でき、専用工具は不要です。
体重制限はありますか?
最大積載重量は110kgです。
重量はどのくらいですか?
本体重量は約820gです(長さ270mm×幅200mm×高さ110mm)。
座面の素材は何ですか?
座面はPU/PPを使用し、表面には滑り止めレザーを採用しています。
サスペンション部分はどんな構造ですか?
前側はスプリング、後ろ側はスチール合金ロッカーアームの減衰構造で、前後が独立して動作します(AFT:Air seat Full-Floating Technology)。
オフロード走行でも使えますか?
過酷なオフロード条件での使用は推奨されていません。
カラーは選べますか?
カラーはブラック1色です。
雨の日でも使えますか?
一般的な自転車サドルと同様に使用できますが、防水構造ではないため、ご配慮のうえご使用ください。
保証はありますか?
AirSeat1は1年間保証です。詳しくは「保証・サポートについて」をご確認ください。
返品できますか?
初期不良・破損・誤配送の場合は返品・交換で対応します。お客様都合の場合は、未使用・未開封の商品に限り、商品到着後7日以内のご連絡で返品・交換に対応します。詳しくは「保証・サポートについて」をご確認ください。
ご購入

AirSeat1

AirSeat1 サスペンションサドル
¥14,900 (税込)

在庫あり

数量
1

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購入後の安心

購入後も安心して
お使いいただくために

1年間保証

AirSeat Japan 公式販売

国内カスタマーサポート対応

初期不良・破損・誤配送は返品または交換で対応

初期不良は商品到着後7日以内にご連絡ください

お客様都合の返品・交換は、未使用・未開封かつ商品到着後7日以内に対応

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AirSeat1 ¥14,900(税込)
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